新買奧迪竟是“錯版”車?車主懷疑售前出過事故

□大河汽車

十幾天前,朱先生在杭州蕭山利華4S店花了34萬元購買了一輛奧迪A6L。新車買回來,朱先生就在網上采購了一些前保防撞配件,卻發現怎么也裝不上去,仔細觀察才發現,自己明明買的是A6L致雅型,但是新車的前網配件采用的卻是A6L動感型的套件。對此朱先生懷疑車子在銷售之前出過事故,維修時裝錯了配件,導致他買到了“錯版”奧迪。

圖片中的兩款車都是2020款奧迪A6L致雅型,左邊的車子是朱先生的,對比右邊的車子可以明顯發現霧燈位置的格柵款式明顯不同,采用的是動感型的套件。據了解,奧迪A6L致雅型和動感型的售價一致,但是在外觀套件、車座皮質、輪胎造型等都有所差異。通過對比發現,朱先生的這輛車除了前保的款式與致雅型不同之外,其它倒是沒什么差別。那么,動感型的套件為什么會出現在致雅型的車子上?

4S店方面表示,類似的事件是第一次出現,目前也無法判斷原因,需要進一步核查。4S店銷售總監表示,車子到了之后做了一個檢測,整個流程4S店會再核查了一遍。同時4S店也會核查物流的狀況,在整個過程中是否存在問題或者疑點。另外4S店也會積極跟廠家進行溝通,因為廠家負責整車裝配的流程,是否是廠家裝配過程中出現了問題。

可問題是,4S店在銷售之前都會進行整車的全面檢查,車子外觀明顯不一樣,4S店當初為什么沒有發現。4S店銷售總監表示,PDI(售前檢測)是檢測整車的質量、技術參數或者是其它問題,可能會側重這一塊,至于為何會出現這樣的問題,需要再深究。4S店方面表示,馬上對車輛進行全面的檢測,并把情況反饋給廠家,等結果出來之后再與朱先生協商解決方案。

值得一提的是,類似于朱先生這樣出現“錯版”車型的案例并不在少數。去年3月份,張先生在浙江眾會4S店購買了一輛上汽大眾帕薩特,車子開了幾天,張先生意外發現前后排座椅的款式明顯不同,前排座椅是菱形花紋,而后排座椅是直線花紋。后來廠家證實,張先生這輛高配帕薩特安裝了低配的座椅。

為何會出現這樣的情況?4S店銷售總監表示,上汽大眾年產量200萬輛,在這個過程中有很多生產性企業,部分肯定是人為安裝的,只要是人就會有一定的容差。

對于4S店的解釋,張先生表示質疑,他認為這個問題是不應該出現的,整車出廠的時候一道一道的檢測肯定是有的,移交給4S店的時候也會做檢查,不可能這么隨意,而且是這么明顯的地方。

同樣在去年的三月份,丁女士花了120萬元購買的奔馳S450也出現“錯版”,左右兩邊車門是不同款式,4S店給出的解釋同樣是由于安裝失誤,將低配車門安裝到了高配車型上,而4S店同樣沒有檢測出來。

從裝錯的座椅再到裝錯的車門,汽車廠家和4S店到底是有意還是無意我們不得而知,但是有一點是相同的,那就是車主拿到的車子都被降級了,難道這只是巧合嗎?再回到朱先生的奧迪A6L,車主懷疑這輛車在出過事故后由于維修人員疏忽裝錯了配件,事實是否真如朱先生所說的那樣,我們也會持續關注。

來源:汽車行業關注

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