對標漢蘭達?5月銷量僅548臺,雪佛蘭開拓者下滑超6成

文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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根據通用汽車公布的數據顯示,2020年第二季度,雪佛蘭在華車市銷量僅僅為7.76萬輛,同比下滑幅度達到了27.7%。顯然,對于雪佛蘭品牌而言,其整體銷量下滑依然很嚴重,弱于整體市場表現。

開拓者

在之前的文章當中,我們說過,雪佛蘭品牌銷量下滑,有著多方面的原因。其中,中高端車型難以突破,是重要原因。本文中,我們要為大家介紹的是一款全新車型,即雪佛蘭開拓者。作為一款中大型SUV車型,雪佛蘭開拓者在上市之前,將其競爭對手鎖定為漢蘭達。這讓其獲得了不少的關注度。

甚至于,不乏為其叫好者。但是,與上市之初的聲勢浩大形成反差的是,雪佛蘭開拓者的銷量,非常平臺。

開拓者

數據顯示,2020年5月份,雪佛蘭開拓者單月銷量為548臺,相比上個月,銷量下滑幅度達到了63.3%。這意味著,與上市第一個相比,雪佛蘭開拓者的銷量不僅沒有提升,反而下滑非常嚴重。

要知道,雪佛蘭開拓者在4月份上市。在當月,其銷量達到了1493輛。單純就銷量來說,這個銷量規模本身就很小。但是,5月份銷量出來后,其銷量反而下滑更為嚴重。

開拓者銷量下滑超6成

在一定程度上可以說,雪佛蘭開拓者堪稱“高開低走”的典型。那么,作為一款中大型SUV,雪佛蘭開拓者為何銷量如此慘淡呢?

一方面、雪佛蘭品牌形象難以支撐開拓者價格。雖然上市之初,雪佛蘭開拓者的目標競爭對手為豐田漢蘭達。但是,與漢蘭達堅挺的品牌形象相比,雪佛蘭目前的車型主要集中在經濟車領域,比如科魯澤等車型。

反觀雪佛蘭開拓者,其官方售價區間為25.99萬元-32.99萬元。雪佛蘭的相對較為經濟的品牌形象,顯然難以支撐。

開拓者

另一方面,雪佛蘭開拓者在產品力方面,存在一些問題,比如說其油耗過高。對于通用來說,油耗高一直都是其標簽之一,也是影響其銷量的重要原因。具體到雪佛蘭開拓者,這一問題同樣纏繞著它。從目前的車主反饋來看,這款車油耗依然過高。

開拓者

第三個方面,雪佛蘭開拓者在產品力方面存在一些問題。且不說其存在的噪音大等問題,就從配置上看,雪佛蘭開拓者就缺乏誠意。比如說,雪佛蘭開拓者全系沒有自動駐車、手機無線充電、前霧燈等配置。

開拓者

本文結語:

作為一款中大型SUV車型,雪佛蘭開拓者整體上不乏可圈可點之處。但是,從銷量上看,這款車型比較平淡,而且下滑嚴重。

車宇世界認為,終端降價將是這款車不得不行的補救措施。但是,即使這樣,雪佛蘭開拓者恐怕也很難扭轉目前的銷量局面。

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