30萬選電動車,洋貨特斯拉Model 3更好還是國貨極氪001更值?

熱度很高的特斯拉Model 3,最近卻迎來了真正的對手,它就是極氪001。體型更大,配置更高,實用性更好的極氪001,會比特斯拉Model 3更有優勢嗎?目前就特斯拉Model 3基礎版25.09萬元的售價看,確實比極氪001的28.1萬元更便宜。那極氪001高出的3萬元,值得花費嗎?讓我們一起分析一下。

特斯拉Model 3的優勢,不光是它進入市場更早,而它也確實有著自己拔尖的技術實力。從動力看,Model 3的基礎版采用單電機布局后輪驅動,該電機的最大功率為202kW,最大扭矩為404牛·米,百公里加速5.6秒。而同樣單電機后驅的極氪001,200kW的最大功率和384牛·米的最大扭矩,百公里加速6.9秒。這個差距顯而易見,對于性能來說,還是Model 3更占優勢,當然極氪001的車身較大,電池容量更大,整備質量的增加讓它的加速成績稍慢,也情有可原。

既然是大電池拖累了加速成績,那么極氪001的續航會更高嗎?

答案是肯定的,因為極氪001基礎版,就配備了100kW/h的電池容量,這樣的優勢,可以讓它的NEDC續航達到712公里。而特斯拉Model 3基礎版,只配備了55KW/h的電池容量,續航也只有468公里。

這樣對比,看似極氪001的續航確實更多,但按電池容量和續航里程等比例對比下來,極氪001沒有優勢。因為按照特斯拉電池容量算,Model 3在續航468公里的情況下,電池容量更大的極氪001,等比例計算下來,續航為850公里才對等,這還是按照同樣電機功率計算。但在極氪001比Model 3的電機功率更小的情況下,712公里的續航,表明它的效率并不高,所以就效率層面,還是特斯拉Model 3更勝一籌。

不過除了這兩項對比,Model 3略占優勢以外,其他方面,極氪001顯然是更厚道的。體型方面,極氪001長寬高為4907×1999×1560mm,軸距達到了3005mm,而特斯拉Model 3的長寬高僅為4694×1850×1443mm,軸距僅2875mm,由此看來,從軸距到三圍,都是極氪001更占上風。

而實際的乘坐空間,極氪001在多了130mm軸距情況下,內部空間確實更加寬敞,尤其是后排的頭部和腿部空間,都比特斯拉Model 3更從容。值得一提的是,極氪001作為獵裝版車型,后備箱可以掀背式開啟,這為它帶來了非常實用的2144L尾箱空間,是特斯拉Model 3尾箱容積542L的4倍,非常奢侈。

從配置來看,兩車都帶有標準L2駕駛輔助功能,而極氪001還有后方交通預警、開門預警和疲勞駕駛提醒,讓主動安全配置更加的貼心。同時,360全景影像,陡坡緩降,真皮方向盤,HUD抬頭顯示,行李艙12V電源接口,NAPPA真皮運動型座椅,第二排座椅電動調節和座椅角度調整,以及多色氛圍燈等配置,都是特斯拉Model 3不具備的。值得一提的是,高低和軟硬可調的空氣懸架,也可以在極氪001基礎版上面選裝。所以從配置層面來講,極氪001是絕對的勝者,不過它的售價,也確實更貴一些。

從做工方面看,特斯拉Model 3也完敗于極氪001。

別看極氪品牌才剛剛成立,但它隸屬于國產自主品牌吉利旗下,定位于高端的它,在看得見的做工方面,極氪001嚴謹而規矩。比如車身鈑金的縫隙,內飾的拼接處以及縫線的精致程度,都是極氪001更出色。雖然特斯拉Model 3在國產以后,大大咧咧的做工已經讓上海工廠改進了不少,但仍與高品質的做工相差不少。另外從用料看,高成本的NAPPA真皮和Alcantara材質,覆蓋了大面積的內飾,隨處可見的軟性材料,充實著每一寸能觸碰到的地方,十分講究。

售后方面看,特斯拉Model 3最近鬧得沸沸揚揚的失控和剎不住事件,仍在持續,不管最后的原因是什么,但特斯拉官方給出的傲慢態度,確實讓人難以接受。而極氪001,在參考了領克品牌高端的服務情況下,肯定要比特斯拉更好,至于能達到什么程度,還得看上市后的情況而論。

不過在后期養護方面,極氪001還是非常讓人省心的。它提供了首任車主不限里程、不限年限的整車終身質保服務,雖然這樣的服務會有一定的規則限制,但大多數家用消費者,一般都會符合,所以用起來會十分省心。但特斯拉Model 3,僅僅提供了整車4年8萬公里和電池8年16萬公里的質保,確實比極氪001遜色不少。不過特斯拉Model 3的保值率在電動車領域,優勢還是十分明顯的。

從上述對比不難發現,兩車從技術到服務,都各有優勢,而所見即所得的視覺感受方面,轎跑般模樣的特斯拉Model 3和獵裝轎跑車身設計的極氪001,都有著自己漂亮的身姿。同樣無邊框車門的設計,也讓二者有著個性十足的前衛性格。至于喜歡蘿卜還是白菜,只能消費者自己選擇。而二者的內飾,都有相同的多媒體大屏和同樣簡潔的中控,也都是當下流行的設計趨勢。不過特斯拉Model 3極簡的內飾,還是讓相當一部分消費者很難接受。

雖然特斯拉Model 3和極氪001在產品力方面并不相同,但它們十分接近的售價和崇尚運動的性格,絕對是天生一對的對手,只不過它們的特點各自都更突出,所以選擇起來也比較容易。熱衷前沿三電技術,更喜歡特斯拉AP輔助駕駛的朋友,可以考慮剛剛上調1000元價格的特斯拉Model 3。而傾向豪華舒適配置,有更高實用性和空間需求的朋友,可以重點關注極氪001。您更在意什么呢?

*部分圖片來源于網絡,如有侵權請聯系刪除

發表評論