新款“奧德賽”橫空出世,5.7升油耗,國六標準,車友:爆款節奏

本田-奧德賽上市至今已經有4年多的時間了,該車的平均月銷量也達到了4000臺左右,這樣的銷量對于冷門的MPV車型來說,還是表現不錯的。面對激烈競爭環境,本田要想讓奧德賽獲取更大的份額,也只能推出新款車型。于是,新款奧德賽橫空出世,因為新車采用的是混動系統,它5.7升的油耗特別省油,可見該車經濟性非常高,再加上它22.98萬的價格,看來是爆款的節奏。

在外觀設計上,奧德賽依然采用老款車型的設計語言,前臉部分這款車在保留家族元素的同時,還進行了細微的調整,帶來最顯著的變化,就是引擎蓋下方加入的金屬線條變得更粗壯了,中間鑲嵌“H”形logo,增加了這款車的辨識度,同時該金屬線條換上了啞光材質,與兩側的大燈連接后,這種金字招牌的造型,讓車頭辨識度大大增強。

車身側面,這款車的車型依然看起來比較修長,在運動感上擁有了更加不錯的表現,應該說跟符合年輕人胃口了。雖然低配車型并沒有采用雙電側滑門,但是車門的開口角度很大,上下車還是挺方便的。在尺寸上,奧德賽的車長是4846毫米,寬1827毫米,高1708毫米,軸距2903毫米,可見空間比別克gl8要遜色一點。

內飾方面,新款奧德賽在中控臺上加入了個性化元素,比如說新加入的棕色烤漆飾板,讓內飾看起來更加有檔次。在配置上,新車增加了車道保持,彩色顯示屏和液晶儀表盤,并且加入了車聯網,更擁有座椅加熱等功能。為了增加這款車的實用性,新車還增加了儲物格數量,更方便放置手機、鑰匙、錢包等日常物品。

動力方面,新上市的車型由于全部采用了油電混合動力,所以搭載了2.0升4缸發動機,總輸出功率達到242kw,總扭矩為480牛米,與e-cvt變速箱配合,帶來了5.7升油耗。雖然這款車起步階段,不會給車友帶來強悍的駕駛感受,但是這款車擁有著非常高的平順性,能實現電機和發動機無縫切換,對于注重操控舒適性的人來說,奧德賽存在的優勢還是挺明顯的。

總的來說:最新款的奧德賽存在的亮點挺多的,特別是混動車型擁有的超低油耗,比別克gl8要省油多了,一年下來也能為車主省下不少的開支,更何況這款車在外觀設計上更加年輕,很適合作為家庭用車,大家覺得呢?

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