新款奧德賽強勢來襲,宜家更宜商,實測油耗5.7升,別克GL8靠邊站

汽車離人們的生活越來越近,于是汽車在大家生活中扮演著不同的角色。對于上班族來說,它只是簡單的代步工具;對于有錢人來講汽車則是他們身份和地位的象征。如果有一款車既能作為日常代步,又能給自己爭得面子,我覺得新款-奧德賽就做到了這一點。該車的整體外觀既偏向于商務,又有著年輕化效果呈現,使得這款車宜家更宜商,關鍵是實測油耗只需5.7升,從這點來看就比別克gl8要經濟,再加上它22.98萬起售價,別克gl8也只能靠邊站。

奧德賽今年作為一次中期改款,新車的外觀擁有的變化挺明顯,因為它采用了本田家族新式的設計理念,借鑒了運動車的一些元素,使得這款Mpv運動感表現更強烈一些。從車頭看,前通風口采用兩種不同的材料裝飾,燈組中間加入的粗壯線條很醒目,車頭下部分則填充了階梯型的線條作為裝飾,讓車頭層次呈現出遞進的效果,搭配兩側夸張的霧燈區,讓這款車運動感顯得更明顯。

尺寸上,該車長4846毫米,寬1827毫米,高1708毫米,軸距2903毫米,空間比別克gl8遜色一些,但是在側面車身設計上,卻比gl8要年輕很多,因為它有著圓潤的溜背車頂,再加上一些細節上面的改動,讓新款奧德賽流露出的視覺效果更年輕了,關鍵是兩側還有側滑門,不但能節省空間,還讓上下車變得更方便。車尾部分,該車也采用了比較年輕的設計手法,讓這款車不再顯得那么老氣。

來到內飾,傳統樣式設計的中控臺布局,很符合它MPV的身份,將細節進行重新處理后,為內飾營造出更加溫馨的視覺環境了。從用料來說,這款車也不失中端豪華MPv的水準,整個中控臺全部采用皮革包裹,還有木紋飾板和金屬線條的裝飾,搭配它精致的做工,讓內飾看起來特別有檔次。

動力方面,奧德賽提供2.0升發動機,149馬力和178nm是發動機數據;電機數據分別是136kw和318nm,匹配的變速箱為e-cvt,在電機和發動機配合下,該車擁有著5.7升/100公里油耗,比gl8省油多了。

綜合來看:新款奧德賽的表現還是不錯的,年輕化外觀很符合國人審美。只是該車的遠光燈采用了鹵素光源,而且還沒有加入電動尾門,對一款主打舒適性的中端MPv而言,讓我感覺挺遺憾的。

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