跑長途時,你感覺開啥車最舒服?看看這些車主都是咋說的吧!

跑長途時,你感覺開啥車最舒服?看看這些車主都是咋說的吧!

眾所周知,汽車已經成為了我們日常出行時最為重要的交通工具,特別是在出遠門的時候,為了更快的到達目的地,很多人就會把車開到高速上,畢竟目前開車時通行效率最高的道路就是高速公路了,并且由于是長時間開車再加上路程又非常的遙遠,所以說汽車的選擇就會變得特別的重要,萬一手殘選擇了一輛極其不適合在高速上開的車,恐怕到達目的地的時間就會有所延長了吧。

而現在又是臨近過年,一年一度的春運大幕也即將拉開,很多人在外奮斗了一年,也都想著風風光光的回家,所以說就有不少人愿意開著車回家,如果說在長途開車回家的過程中能有輪換的司機還好說,要是萬一只有一個司機的話,這時候對于汽車的舒適性就提出了更高的要求,而我們今天就來說說跑長途時,你感覺開啥車最舒服?來看看這些車主都是咋說的吧。

據車主石先生說自己由于在外地工作,所以說每逢節假日的時候也都選擇開車回家,雖然說是全程只有400公里,但是由于自己頻繁的往返老家和工作的地方,所以關于跑長途時開什么車最舒服也有著自己的看法,石先生表示在這段時間總共開過兩款車,一款1.2T卡羅拉和1.4T科魯茲,雖說是卡羅拉最大輸出116匹馬力,但是在高速上開起來的時候動力是真的很不夠用,特別是當車速達到90之后,在想要提速或者超車的話就會非常的費勁,車內的各種噪音也是達到了極致,可能卡羅拉在城市道路中使用可以堪稱“完美”,但是在高速上真的是稱不上舒服。

其次就是1.4T的科魯茲了,在高速行駛狀態下的整體表現確實是非常的穩當,最起碼在高速超車的時候不用像開卡羅拉似的那么擔心,雖然說是動力又150匹馬力,但是在高速上達到一個速度之后提速也是非常的慢,這或許和渦輪增壓發動機有著很大關系的,特別動力輸出遲滯現象在這輛車上體現的淋漓盡致,當達到最大輸出轉速時,不管怎么踩油門,車速提升一直都沒有太明顯的改變,最后這位車主總結出的經驗則是這個價位級別的車在高速上跑長途的時候根本就不存在舒適這么一說。

還有一個車主在看了石先生的介紹之后也是深表贊同,因為自己由于工作的原因也是需要經常和老板去出差,在路上也是和老板兩個人輪換著開,有一次為了趕一個會,自己一口氣開著老板的寶馬X5跑了三個小時,但是到達目的地之后卻發現原來高速長時間行駛也沒有那么累,但是自己之前開自己帕薩特的時候也沒有感覺到這么放松呢?或許這就是豪車貴的原因吧。

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