奧迪中國人事調整 安世豪接替武佳碧負責在華業務

財經網汽車訊   奧迪中國出現高層人事調整,“一把手”武佳碧去職,安世豪接任。

3月26日,奧迪中國官方宣布,安世豪將從4月1日起接替武佳碧,全面負責奧迪在華相關業務。

這是自從2019年7月1日武佳碧接替歐陽謙出任奧迪中國總裁以來,在不到9個月的時間里,奧迪中國“一把手”再一次實現調整。

對于這一高層人事變動,奧迪汽車股份公司財務、法務及中國業務董事安諾表示,安世豪是“銷售專家”,而且有多年中國經驗。

在此之前,安世豪負責大眾汽車北美市場的營銷及售后工作,而且早在1982年就加入了大眾汽車集團,而且從1993年起就開始在奧迪擔任多個銷售管理職務,并曾在2005年到2008年期間,來到中國擔任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理。

安世豪此番“二度入華”,以及其身上的“銷售”標簽意味著,奧迪對于在中國市場進一步提升銷售存在感具有緊迫感。

另一方面,武佳碧的去向也已經明確,根據官方表述,她將在大眾汽車集團擔任大眾汽車品牌的管理工作。

在去年7月接任歐陽謙時,武佳碧被譽為“中國通”,早在2003年就負責寶馬中國的市場業務,而且有過在MINI、英菲尼迪等豪華品牌工作的經驗,所以她掌舵奧迪中國后一度被寄予厚望。

奧迪汽車股份公司財務、法務及中國業務董事宋寅哲當時稱,武佳碧將會“塑造”奧迪在中國市場的下一發展階段。

但是這次人事變動在某種程度上意味著,奧迪將會越來越多地聚焦于銷售戰略。

2019年,奧迪在華全年銷售了大約69萬輛新車,同比增幅為4.1%,這一數字低于奔馳同期的70萬輛和寶馬的72.4萬輛。

進入中國市場30多年來,奧迪在絕大多數年份扮演著豪華品牌第一的角色,直到最近幾年才被奔馳和寶馬接連超越。

另外,中國市場在奧迪全球市場銷量中的占比達到了大約37.3%,這一數據高于寶馬的28.7%和奔馳的30.1%,這預示著相對于其他兩家,在中國市場推進更加激進的銷售策略,能夠為奧迪在全球市場的競爭提供戰略支撐。

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