復工后如何逆行?能跑、能裝、能拉的東風多利卡銳能版在等你

2020年雖然開局不算明朗,但高速公路免收車輛通行費政策的出臺無疑是個重大利好,勢必將極大地促進運輸行業的復工及發展。如今,隨著疫情得到有效控制,越來越多的企業開始復工復產,不少卡友們正摩拳擦掌,準備把“失去的時間奪回來”,把誤工少賺的錢都“搶”回來。

面對全國卡友復工大潮,如何在新的賽道里實現增收創富,拔得頭籌?你需要一輛能跑、能裝、能拉,還得省心、省錢的全能選手——全新一代東風多利卡銳能版!

黃金動力組合,全場景運輸路路通

運輸過程中,難免會碰到各種復雜路況,如果路程比較偏遠,到了鄉村或山地,路面不會像城市里那樣平坦,遇到的坡度也是時高時低,這就十分考驗輕卡的通過性和操控感。

東風多利卡銳能版,有全柴、玉柴發動機可選,動力可輸出范圍可高達115-190馬力。再加上4.875的大速比和檔位清晰、換擋平順的法士特變速箱,充沛的動力匹配高強度的鋼質車架底盤,能讓它以高度的穩定性和可靠性,完美適應市內、鄉村、高速、山路、國道等全場景的運輸需求。不僅如此,東風多利卡銳能版作為標準藍牌輕卡,城市間的貨運資源也能隨時為它敞開大門,助力卡友們走上致富道路。

多款貨箱配置,全行業運輸不受限

不同行業,對運力有著不同的要求。根據所拉貨物的不同,卡友對于貨廂的大小和功能要求也各不一樣。

東風多利卡銳能版

東風多利卡銳能版,有D5-D8車型可選,貨箱長度可達3.3m-6.8m,擁有多種貨廂類型,欄板、禽畜、倉柵、廂式一應俱全,貨箱容積最大可達40方,同時最大可承載18T,無論是拉重物(建材、家具),還是拉輕拋(快遞、商超),一臺東風多利卡銳能版,就足以解決所有的運輸問題。

東風多利卡銳能版貨箱容積最大可達40方

領先輕量化技術,藍牌合規還省油

如何在兼顧運輸能力的同時盡量避免受到限高、限寬、限重等條件限制,是卡車司機們一直在思考的問題。特別是行業法規趨嚴之后,不少運輸司機對輕卡的減重措施,有了更高的要求。

東風多利卡銳能版,在輕量化上采用多項新技術、新材料,如:采用了前少片簧設計,輪轂、油箱、儲氣筒和后防護等配件,在材質選擇上使用的也是質量輕、使用壽命長的鋁合金材質,從多方面減輕了車身的自重,還能有效降低油耗。以全柴發動機為例,百公里油耗較同級品牌節省1-1.5L,每年給用戶至少節省六千元油費,是當之無愧的省油大戶。

舒適性兼備,掙錢有里有面

對于卡友來說,貨車就是他們的第二個家,忙的時候一天大半的時間都待在車里,甚至吃飯、休息也都在車上解決,因此車輛的便利性和舒適性也極為重要。

東風多利卡銳能版駕駛室

東風多利卡銳能版匹配了帶吸音棉的地毯和針孔式隔音墊,能有效降低行車噪音和震動,保障駕駛室內不漏風,更安靜;織物座椅填充物十分扎實,包裹性強,座椅位置可以隨意調節,為用戶帶來最佳的乘坐姿勢;同高度的坐墊、可放平的斷氣剎,不僅可以讓單排變成臥鋪,排半駕駛室靠背放倒還可以變雙臥,讓卡友能夠隨時隨地,好好休息。不僅如此,東風多利卡銳能版還擁有輕卡上少見的10英寸多媒體彩色大屏,具備多媒體影音、導航、手機互聯等功能,具備音響、手機互聯、倒車影像、影音播放、導航等功能,實用性非常強。

疫情即將結束,龐大的商業市場不會就此萎縮,當需求釋放,下一波增長到來,誰將拔得頭籌,獲取紅利?不如現在趕緊購置一臺東風多利卡銳能版,點滿掙錢技能,通過高效出勤,挽救劣勢,在復工大潮脫穎而出,完成2020逆襲!

發表評論