別克GL8到底多能“裝”?塞兩個相撲的人看看,解鎖空間新玩法?

現在買車,乘坐的舒適性以及空間成了很多人的第一選擇,所以就把目光鎖定在了SUV和MPV身上,而7座MPV的布局是2+2+3,第二排的座椅是最舒適空間最大的一個區域,但是7座SUV的座椅布局是2+3+2,第二排的舒適度比較一般,第三排一般只能爬進去。所以MPV車型就成了首選,說起MPV玩車弟不禁想到了別克的GL8,這款車既可以家用也可以商務接待,那這款車到底怎么樣呢?玩車弟有一個大膽的想法!

2018款別克GL8

NO.1后排坐兩個相撲摔跤手會怎么樣?

大家都知道哈,玩相撲的人都比較圓,又圓又狀,大腿比一般瘦一點的人的腰都要粗,一條胳膊比咱大腿都粗,那要是塞兩個相撲摔跤手到GL8的后排里面,到底會發生什么樣的事情呢?相撲摔跤手咱沒有,但是可以充氣的相撲服還是有的,話不多說,咱直接上圖。

別克GL8,第二排座椅

坐姿有點“辣眼睛”啊

再把座椅往前放一點,肚皮最圓的地方,和前面座椅還有大約一個拳頭的距離。

兩位壯漢的胳膊并沒有“纏”在一起

從上面幾組圖片可以看出,第二排坐兩個穿相撲服的“壯漢”還是可以的,雖然這個坐姿是有點辣眼睛,坐進去之后,肚子最圓的地方和前面座椅還是有一定的空間的,而且兩位“壯漢”也沒有因為自己的體型寬大,雙方的胳膊也沒有“纏斗”在一起。雖然這樣的測試純屬為了好玩,但也從側面反應出了GL8后排的空間。

NO.2懸掛的優化,舒適性得到提升

GL8作為一款MPV車型,乘坐的舒適性也是一項非常重要的指標,而一副好的懸掛式必不可少的,老款的GL8一直采用的是非獨立扭力梁后懸掛,而2018款GL8在后懸掛上使用了多連桿獨立懸掛(低配28T車型仍然是扭力梁式非獨立懸掛),可以保證GL8這種又高又大又重的車身穩定性更好一些,而且提升彎道的通過性,舒適性也得到提升。相比奧德賽全系都是扭力梁式非獨立懸架來說,GL8還算是比較厚道。

GL8老款和2018款對比,老款左、2018款右

NO.3 一個月賣1萬多輛是有原因的

很多人都說GL8是MPV界的常青樹,目前別克GL8是新款和老款的同步銷售,所以價格上幾乎涵蓋了入門級合資MPV和中高端合資MPV的大部分區間,價格在20到50萬這個區間內,消費者的選擇性也就多了。最近的銷量也是非常不錯,2019年5月就賣出了13609輛,僅次于五菱宏光。而且這款車既能日常家用也能商務接待。雖然看似完美,但是它還是有一些缺點的,有車主說,別克GL8的6AT變速箱的頓挫比較明顯,在低檔尤為明顯,而且油耗也有點偏高。

2018款別克GL8

大家覺得這種測試內部空間的方法好玩嗎?歡迎大家在評論區和玩車弟一起討論。

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