國產又一廉價MPV,軸距2米8,國六發動機+雙側滑門,4.99萬起

在國內汽車市場,MPV車型也憑借著7座的實用性、良好的操控以及良好的舒適性贏得了消費者們的青睞。為了迎合消費市場的需求,越來越多的新車型涌入了進來。比如高端領域的豐田埃爾法、奔馳V級、中端市場的別克GL8、豐田普瑞維亞、本田奧德賽、艾力紳,中低端市場的雪佛蘭沃蘭多、吉利嘉際、傳祺GM6、大通G50、寶駿RM-5等等。而其他汽車品牌想要從這些車型中脫穎而出,就比如拿出點兒誠意。比如今天要說的野馬斯派卡,它采用了7座布局,并搭載了雙電動側滑門設計,動力選用了符合國六標準的發動機和前后獨立懸架,但卻賣出了豬肉的價格,20-24元/公斤。賣出了“豬肉價”的MPV,大7座+全系國六+前后獨懸,4.99萬起

四川野馬汽車,它是國內一個極其小眾的汽車品牌。為了能在國內汽車市場中獲取一定的十分份額,這一次野馬看中了MPV領域全新的野馬斯派卡應運而生了。新車有著2米8的軸距,并搭載了符合國六排放的發動機,還配備有雙電動側滑門。4.99萬的價格比寶駿還親民。國產又一廉價MPV,軸距2米8,國六發動機+雙側滑門,4.99萬起

顏值方面,野馬斯派卡沒有過多華麗的裝飾元素裝飾,整車看上去十分素雅。車頭的樣子與老款豐田埃爾法接近,梯形鍍鉻中網搭配著三條橫幅式裝飾條,再加上兩側鹵素光源的菱形前大燈,十分耐看。車身也與豐田埃爾法有著異曲同工之妙,大量橫平豎直的線條勾勒,再加上隱藏式的C柱和D柱,B柱還采用隔斷式設計,營造出了半懸浮式的立體效果。后排側滑門的設計,16英寸的時尚輪圈搭配著195/60的寬胎,增添了不少商務氣息。車尾造型方方正正,兩側別致的尾燈辨識度極高,并通過兩條粗細不同的鍍鉻裝飾條連接,十分精致

尺寸方面,野馬斯派卡的長寬高分別為4580*1730*1825mm,軸距2800mm,車內采用2-2-3式的7座布局,第二排的兩個獨立座椅有著不錯的舒適感,第三排空間也絲毫不緊湊,能很方便地進行拆卸,折疊之后可以前翻折,進一步提升了整車的裝載空間

內飾采用了經典的上深下淺的雙色搭配,給人營造出十分溫馨的居家氛圍。環抱式的座艙通過軟性材質、亮黑色鋼琴烤漆面板和硬塑料材質的交替鋪陳,中控屏下放還加入了仿木紋裝飾面板點綴,不僅帶來了更加豐富的層次感,視覺效果也更加突出。三幅式的多功能方向盤炮筒式的指針儀表都顯得中規中矩,中控屏配備的7英寸液晶大屏,帶來了更多的好感。寬大柔軟的織物座椅,填充厚實,更具舒適性和便捷性,也能為乘客的旅途平添一份愜意。配置上,機械鑰匙、倒車雷達、大燈高度調節、電動后視鏡、四門電動車窗、倒車影像、電動天窗、多功能方向盤、皮質座椅、8英寸中控屏、電動側滑門、車頂行李架以及日間行車燈等等

動力方面,新款斯派卡將全系搭載滿足國六b排放標準的1.5L自然吸氣發動機。最大功率為112馬力(82千瓦),峰值扭矩為145牛·米。傳動匹配了5擋手動、CVT無級變速箱。懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合,十分厚道。相較于現款車型,其在動力性能方面得到了提升的同時,還對燃油經濟性也做了優化

飛龍點評:綜合來看,野馬斯派卡是一款偏向于居家類型的MPV車型。外觀借鑒了豐田埃爾法,只不過尺寸有些緊湊,車內配備了7座布局,實用性還算是很不錯的。雖然它品牌溢價不足,但野馬汽車也很有自知之明,其指導售價為4.99萬-7.58萬,比寶駿和五菱的價格還要親民。按照此前野馬官方折算出的價格,基本舒適性折合20元/斤,豪華型24元每斤,這基本上就是當前的“豬肉價”了

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