與LG合資工廠即將投建、研發百萬英里電池,通用加速向電動化轉型

文:懂車帝原創 魏微

[懂車帝原創 行業]近日,懂車帝從通用汽車了解到,通用汽車與LG化學電池生產合資企業Ultium Cells LLC生產基地已開始投建準備工作。

位于俄亥俄州洛茲敦的Ultium Cells LLC電池制造廠的概念圖。

2019年12月,通用汽車與LG化學合資23億美元成立電池合資公司Ultium Cells LLC,在美國俄亥俄州洛茲敦建設年產能30吉瓦時的動力電池工廠。項目預計2020年年中動工,2022年底建成投產。通用汽車首席執行官兼董事長瑪麗·巴拉(Mary Barra)彼時直言,新工廠是“邁向全電動未來十分重要的一步”,通用到2023年在全球范圍內將擁有至少20輛新電動車型。

Ultium為NCMA四元鋰電池,通過鋁原材料的加入,可以將電池中的鈷含量減少約70%,將有效降低動力電池的生產成本。3月份時,通用汽車在其EV DAY公布了自主研發的Ultium電池系統。根據官方資料,Ultium容量從50千瓦時至200千瓦時不等,比傳統圓柱形電池包多20倍,續航里程可達到為400英里(約650公里)或更多。Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布,有利于優化電池能量儲存與整車布局。搭載該電池的車型包括凱迪拉克Lyriq、電動皮卡GMC HUMMER EV,以及自動駕駛汽車通用Cruise Origin等。

通用汽車表示,電動汽車產品開發工作正在快速發展,Cruise Origin、凱迪拉克Lyriq和GMC HUMMER EV的生產時間均按計劃進行。

凱迪拉克Lyriq概念車

本周二,通用汽車執行副總裁Doug Parks對媒體透露,通用正在開發一種使用壽命達100萬英里(161萬公里)的電動汽車電池,并已接近成功。不過,通用汽車并未給出“百萬英里電池”具體時間表。

盡管通用汽車在當前的純電動汽車產品方面與歐洲汽車巨頭相比顯得落后,但近期種種跡象表明,通用正在大力推動向電動化轉身。

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